02 Heft 02 2023

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Der Österreichische Alpenverein (OeAV) hat in einer Vortragsreihe das Knowhow rund um Lawinen in Theorie und Praxis beleuchtet. Hier gibt es den kompletten Vortrag mit Experte und Bergführer Michael Larcher zu sehen.

Vortrag: Lawinen-Update vom OeAV

Der Ski Elan Ripstick 96 überzeugt im Test auf der Piste und im Gelände durch seine sehr harmonische Abstimmung und seine große Breitbandigkeit. Offenbart keine Schwächen. Liegt in allen Radien und Geschwindigkeitsbereichen sehr stabil und unterstützt den Fahrer perfekt. Super spritzig und wendig, ohne nervös zu wirken. Macht viel Spaß.

Testbericht: Elan Ripstick 96

Der Salomon QST 99 ist ein Ski, der sich im Gelände pudelwohl fühlt und hier durch seinen guten und harmonischen Auftrieb und seine Spurtreue in allen Radien überzeugt. Im Test schön ausgewogen und harmonisch, ohne dabei zu viel Kraft zu kosten. Hat ein breites Einsatzspektrum und macht viel Spaß. Auf der Piste will er aktiv gefahren werden.

Testbericht: Salomon QST 99

Der K2 Pinnacle 95 TI ist ein spritziger Ski, der seine Stärken im Test ganz klar und souverän im Gelände ausspielt. Guter und harmonischer Auftrieb, sehr agil und vor allem in kleinen und mittleren Radien mit wenig Kraftaufwand fahrbar. Im frischen Powder zieht er wie auf Schienen durch kleine, mittlere und große Radien.

Testbericht: K2 Pinnacle 95 TI

Mittlere und lange Radien mit einer guten Portion Geschwindigkeit sind das Metier des Blizzard Rustler 9 im Test, der sich im Gelände deutlich wohler fühlt als auf der präparierten Piste. Hier liegt er stabil und vermittelt Sicherheit, will von seinem Fahrer aber stets aktiv und konzentriert gefahren werden.

Testbericht: Blizzard Rustler 9

Der Faction Prodigy 2.0 ist ein Ski, der ganz eindeutig im Gelände zu Hause ist. Im Test liegt er harmonisch und spurtreu, wenn es nicht allzu schnell dahingeht. Lässt sich vor allem in kurzen bis mittleren Radien problemlos bewegen und auch bei geringem Tempo schwimmt die Schaufel auf. Auf der Piste sehr nervös und mit unruhiger Schaufel.

Testbericht: Faction Prodigy 2.0

Der Dynastar Legend X96 besitzt im Test einen super Auftrieb, sehr agil und vermittelt ein hohes Maß an Sicherheit, wenn es nicht zu schnell dahingeht. Ein Offpiste-Ski für Gelände-Novizen, der aufgrund seines sehr guten und harmonischen Auftriebs auch dem Einsteiger ein sicheres Gefühl im Gelände vermittelt. Gut in kurzen und mittleren Radien.

Testbericht: Dynastar Legend X96

Der Armada Invictus 99 TI ist ein Offpiste-Ski, der ganz klar im Gelände zu Hause ist. Im Test pflügt er souverän durch alles durch und vermittelt auch bei höherem Tempo noch viel Sicherheit. Auf der Piste fordert er eine aktive und konzentrierte Fahrweise. Gut für kräftigere Fahrer, die gerne im Gelände unterwegs sind.

Testbericht: Armada Invictus 99 TI

Der Goodschi Lupi ist ein eher schwerfälliger Ski im Test, dessen Schaufel Tempo zum Aufschwimmen braucht. Ist im Gelände zu Hause. Hier liegt der Ski recht spurtreu in mittleren Radien, fordert von seinem Fahrer allerdings Einsatz und Kontrolle. Kurze Radien erfordern auf und abseits der Piste eine aktive Fahrweise.

Testbericht: Goodschi Lupi

Der Völkl M5 Mantra ist ein Ski im Test, der im Gelände wie auch auf der präparierten Pisten so gut wie keine Schwächen offenbart. Liegt stets sehr spurtreu und stabil, lässt sich in allen Radien präzise steuern, ohne dabei zu viel Kraft zu kosten. Spielerisch und sportlich zugleich, vermittelt Sicherheit und macht viel Spaß.

Testbericht: Völkl M5 Mantra

Der Rossignol Experience 94 ist ein angenehm wendiger Ski im Test, mit dem auch der Offpiste-Einsteiger seine Freude haben wird. Die Schaufel schwimmt schon bei wenig Tempo problemlos auf und führt den Fahrer bei moderatem Tempo sicher durch unverspurten Schnee. Auf der Piste und wenn es ruppiger wird, will er aktiv gefahren werden.

Testbericht: Rossignol Experience 94

Klar im Gelände zu Hause vermittelt der Ski Kästle FX95 HP im Test auch bei höheren Geschwindigkeiten viel Sicherheit. Liegt stets stabil, präsentiert sich angenehm agil und steuert in allen Radien schön präzise. Braucht etwas Führung und Krafteinsatz, gibt dann aber auch viel Fahrspaß zurück, auch auf der präparierten Piste.

Testbericht: Kästle FX95 HP

Wer lange Radien und höhere Geschwindigkeiten bevorzugt und sich nicht zu schade ist, ein gutes Maß an Kraft zu investieren, wird mit dem Ski Atomic Vantage 97 TI seine Freude haben. Liegt im Test sehr stabil und vermittelt ein hohes Maß an Sicherheit. Hat seine Stärken ganz eindeutig abseits der präparierten Pisten. Ski für kräftige Fahrer.

Testbericht: Atomic Vantage 97 TI

Wer im verspurten oder unverspurten Gelände mittlere Radien und nicht zu hohes Tempo bevorzugt, wird mit dem Movement Icon TI 95 bestens bedient. Die Schaufel schwimmt im Test auch bei geringerem Tempo schon angenehm harmonisch auf und unterstützt den Fahrer bei seinen Steuerimpulsen. Wenn es schneller wird, eher nervös.

Testbericht: Movement Icon TI 95

Der Head Kore 99 ist ein extrem breitbandiger und variabler Ski im Test, der sich auf und abseits der Piste sehr präzise steuern lässt. Perfekt in allen Radien und Geschwindigkeitsbereichen, ohne seinen Fahrer dabei zu sehr zu fordern. Die Schaufel schwimmt sehr harmonisch auf. Ski verleiht stets ein hohes Maß an Sicherheit.

Testbericht: Head Kore 99

Der Ski Stöckli Stormrider 95 ist sehr sportlich ausgerichtet und ist prädestiniert für kräftigere und sportliche Fahrer. Muss aktiv gefahren werden, offenbart dann aber viel Power. Fegt durch alles durch, was sich ihm in den Weg stellt, und liegt auch bei hohem Tempo im Gelände noch sehr souverän und spurtreu.

Testbericht: Stöckli Stormrider 95

Lange Powder-Turns mit höheren Geschwindigkeiten sind das Metier des Scott Scrapper 95. Im Test fühlt sich der Ski zu Hause und liegt angenehm stabil und spurtreu – wenn der Fahrer ihm die entsprechenden Steuerimpulse gibt und etwas Krafteinsetzt. Ein Ski für kräftigere Fahrer, die mittlere bis lange Radien bevorzugen.

Testbericht: Scott Scrapper 95

Der Nordica Enforcer 93 ist ein straff abgestimmter Ski im Test, der auch auf der Piste seine sportlichen Gene nicht verbergen kann. Mit Einsatz gefahren, liegt der Ski hier fast wie ein Racecarver. Im Gelände pflügt er kompromisslos durch alles, was sich ihm in den Weg stellt. Fordert seinen Fahrer, gibt aber auch viel zurück.

Testbericht: Nordica Enforcer 93

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