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Tourenski-Test - Modelljahr 2019

Rückblick: Die besten Tourenski der Saison 2019

Skitouren-Special

Tourenski haben in den letzten Jahren nochmal ordentlich abgespeckt – wie die Skier des Modelljahres 2018 & 2019 in der Praxis performten, lest ihr hier ...

»Für jede Facette des Skitourengehens bieten die Hersteller mittlerweile maßgeschneidertes Material an«, resümiert Tester Christian Knab aus dem Skitest-Team. »Das sorgt je nach Tourenski-Modell für Leichtgängigkeit im Aufstieg, Fahrkomfort und richtig viel Spaß bei der anschließenden Abfahrt – oder sogar alles in einem.« Das vielfältige Marktangebot zeigt sich auch im Testfeld 2018/2019. »Von superbreit bis hin zum federleichten Aufstiegstourenski ist für 2019 wirklich alles geboten«, sagt Testroutinier Peter Hatzl sichtlich begeistert. Beeindruckend, wie es die Hersteller mittlerweile schaffen, immer leichtere Ski zu bauen, ohne dass diese dabei an Fahrperformance einbüßen. »Die durchweg breiteren Tourenski sorgen in Kombination mit der Rocker-Technologie für deutlich mehr Auftrieb im Gelände«, findet Testfahrer Michael Knab. »Und sie lassen sich dadurch sehr geschmeidig und sicher steuern – ohne dabei an Stabilität einzubüßen.« – was sich in unseren Testergebnissen wiederspiegelt. (Wahlweise könnt ihr diesen Artikel auch als Kombi-PDF mit den Skitouren-Specials der letzten beiden Jahre herunterladen)

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In diesem Artikel zeigen wir aber nicht nur die besten Tourenski der Saison 2018/2019, sondern auch innovative Boots und Bindungen für jeden Einsatzzweck und die passende Skitouren-Bekleidung. All dies, damit die Wahl des neuen Skitour-Equipments eine ebenso simple Angelegenheit wird wie die Skitour selbst.

Überzeugten die breiten Ski auch unter harten Bedingungen?

Durch die Bank ja – das ergab unser Tourenski-Test! Vorausgesetzt, eine moderne, Pinbindung sorgt für eine verwindungssteife Kraftübertragung. Auch ein moderner Tourenboot ist wichtig, um in den Genuss der vollen Performance der neuen Tourenski zu kommen.

Die besten Kauftipps:

  • 1 – Selbsteinschätzung: Seien Sie ehrlich und wählen Sie Ihr Skimodell nach Können und Einsatzbereich aus. Wählen Sie auch die Skilänge mit Bedacht.
  • 2 – Bindungswahl: Die Bindung sollte auf den Skityp abgestimmt sein, wobei in den meisten Fällen eine Pinbindung in Frage kommt. Verzichten Sie auf Superleicht-Bindungen ohne Stopper oder Sicherheitsauslösung. Das ist nur etwas für Racer.
  • 3 – Steighilfe: Das Tourenfell sollte die Lauffläche weitreichend abdecken und bis auf drei Millimeter an die Kante heranreichen. Tipp: Viele Hersteller bieten auch maßgefertigte Felle für ihre Skimodelle an.
  • 4 – Tourenboots: Erst mit einem modernen Tourenboot kann man das Potenzial der neuen Ski voll nutzen. Dazu sind sie meist deutlich leichter und komfortabler als die alten Treter.
  • 5 – Geld sparen: Viele Händler bieten Skitourenausrüstung zu günstigen Set-Preisen an. Fragen Sie einfach nach. Beim Kauf Felle und eventuell Harscheisen nicht vergessen.
  • 6 – Inspektionsintervall: Bringen Sie Ihren Ski während der Saison zum Skiservice. Eine scharfe Kante und ein gut gewachster Belag steigern den Fahrspaß deutlich. Checken Sie auch den Sitz aller Schrauben. Auch ein Service am Ende der Saison ist sinnvoll.

Mit der richtigen Skilänge fährt sichs besser
Wählen Sie Ihre Tourenski nicht zu kurz – auch wenn eine geringe Länge Wendigkeit suggeriert, denn ein Kurzski schwimmt im Neuschnee schlechter auf und taucht im Bruchharsch schneller ab. Die Standardlänge für AllroundTourer liegt bei Körpergröße minus 10 Zentimeter. Variantenfahrer und Abfahrts-Tourer sollten in Richtung Körperlänge tendieren, das bringt Stabilität in der Abfahrt.

Außerdem sollten Sie vor dem Kauf des neuen Tourenskis bestimmen, welcher Tourentyp Sie sind. Dann schauen Sie in den Testbriefen, welche Ski mit hohen Prozentzahlen für Ihren Typ punkten. Diese geben einen Richtwert für den Einsatzbereich (Aufstiegstourer, Allroundtourer oder Abfahrtstourer):

Die besten Tourenski aus unseren Tests der letzten 2 Jahre

Ski / Link zum Testbericht Preis (UVP) Testurteil
Armada Tracer 98 Tourenski (2019) 580 Euro outdoor Kauftipp
Black Diamond Route 105 Tourenski (2019) 600 Euro outdoor Kauftipp
Blizzard Zero G 85 Tourenski (2019) 600 Euro outdoor Kauftipp
Hagan Ultra 82 Tourenski (2019) 550 Euro outdoor Kauftipp
K2 Wayback 88 Tourenski (2019) 1000 Euro outdoor Kauftipp
K2 Wayback 96 Tourenski (2019) 500 Euro outdoor Kauftipp
Kästle Tx 82 Tourenski (2019) 749 Euro outdoor Kauftipp
Kästle Tx 90 Tourenski (2019) 749 Euro outdoor Kauftipp
Salomon X-Alp Tourenski (2019) 700 Euro outdoor Kauftipp
Salomon Mtn 95 Tourenski (2019) 600 Euro outdoor Kauftipp
Stöckli Edge 88 Tourenski (2019) 899 Euro outdoor Kauftipp
Völkl VTA 98 Tourenski (2019) 630 Euro outdoor Kauftipp
Atomic Backland 85 Tourenski (2018) 450 Euro outdoor Kauftipp
Black Diamond Route 95 Tourenski (2018) 575 Euro outdoor Kauftipp
Blizzard Zero G 85 Tourenski (2018) 550 Euro outdoor Kauftipp
Dynafit Tour 88 Tourenski (2018) 550 Euro outdoor Kauftipp
Dynastar Vertical Deer Tourenski (2018) 500 Euro outdoor Kauftipp
Elan Ibex 94 Carbon Tourenski (2018) 550 Euro outdoor Kauftipp
Hagan Core 88 Tourenski (2018) 600 Euro outdoor Kauftipp
K2 Wayback 96 Tourenski (2018) 600 Euro outdoor Kauftipp
Rossignol Seek 7 Tourenski (2018) 500 Euro outdoor Kauftipp
Salomon MTN Explore 95 Tourenski (2018) 600 Euro outdoor Kauftipp
Scott Superguide 95 Tourenski (2018) 600 Euro outdoor Kauftipp
Stöckli Stormrider 97 Tourenski (2018) 849 Euro outdoor Kauftipp
Völkl VTA 88 Tourenski (2018) 600 Euro outdoor Kauftipp//

Hier die 2020er Ski-Modelle im Test:

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