Gewicht spart der Fischer Breeze mit Carbon und Air-Tech. Für die leichte Schwungeinleitung und kraftsparendes Fahren soll sein On-Piste-Rocker sorgen. Doch leider überzeugt er die Testcrew kaum. Zu sehr gibt sich der neue Breeze sowohl auf der Piste als auch im Gelände unharmonisch und nervös – da heißt es volle Konzentration einsetzen!
Preis | 379,95 (inkl. Bind.) Euro |
Länge | 145, 150, 155, 160, 165 cm |
Taillierung | 119-75-102 mm |
Radius | 18 m * |
* bei 165 Zentimeter Länge.
Performance
Fischer Breeze (Modelljahr 2016) im Vergleichstest
Fazit
Zugegeben, stylisch sieht der Fischer Breeze ja aus mit seinem Schwarz-Weiß-Design. Gewicht spart er mit Carbon und Air-Tech, für die leichte Schwungeinleitung und kraftsparendes Fahren soll sein On-Piste-Rocker sorgen. Doch leider überzeugt er die Testcrew kaum. Zu sehr gibt sich der neue Breeze sowohl auf der Piste als auch im Gelände unharmonisch und nervös – da heißt es volle Konzentration einsetzen!
