Der Ego Trip zählt zwar nicht zu den leichtesten Modellen, aber er bereitet speziell im Gelände viel Fahrspaß.
Der Ego Trip zählt zwar nicht zu den leichtesten Modellen, aber er bereitet speziell im Gelände viel Fahrspaß.
Spielerisch dreht er in die Turns, sein Kantengriff überzeugt und im Powder glänzt er mit souveränem Auftrieb und satter Laufruhe. Ein New-School-Tourer für heiße Abfahrten.
Einsatzbereich:
Aufstiegs-Tourer: 20%
Allround-Tourer: 50%
Abfahrts-Tourer: 90%
Preis | 690 Euro |
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Länge | 165, 175, 185 cm |
Taillierung | 130-95-120 mm |
Gewicht | 3314 g * |
* bei 175 Zentimeter Länge
Amplid Ego Trip (Modelljahr 2018) im Vergleichstest
Der Ego Trip zählt zwar nicht zu den leichtesten Modellen, aber er bereitet speziell im Gelände viel Fahrspaß. Spielerisch dreht er in die Turns, sein Kantengriff überzeugt und im Powder glänzt er mit souveränem Auftrieb und satter Laufruhe. Ein New-School-Tourer für heiße Abfahrten.