Die besten Tourenski aus unserem Test 2020/2021

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Ben Wiesenfarth

Black Crows Camox Freebird Unisex Tourenski (2020/2021)

Black Diamond Helio Carbon 95 Unisex Tourenski (2020/2021)

Salomon Man Explore 95 Unisex Tourenski (2020/2021)

21 Bilder

Black Crows

1/21 BLACK CROWS CAMOX FREEBIRD 96: Dieser Ski ist im Herzen ein Freerider: Im Pulver schwimmt er bestens auf, macht im weichen Schnee großen Spaß, auch auf der Piste zeigt er sich verspielt. Auf vereistem Untergrund braucht er etwas Aufmerksamkeit. Er ist nicht zu schwer für Aufstiege und in vielen Längen zu haben. Gewicht: 2900 g, Preis: 649,95 Euro.

Black Diamond

2/21 BLACK DIAMOND HELIO 95: Der für Aufstiege noch nicht zu schwere Helio Carbon markiert den makellosen Alleskönner in diesem Testfeld. Seine recht weiche Schaufel garantiert besten Auftrieb im Powder – dafür braucht er bei hartem Untergrund etwas Druck und Körpereinsatz, dann überzeugt er auch hier. Gewicht: 2940 g, Preis: 700. OUTDOOR-Kauftipp 12/2020.

3/21 K2 WAYBACK 96: Ein absoluter Tourenski-Klassiker von K2,der aber regelmäßig dem neuesten Stand der Technik anpasst wird. So auch für die Saison 2021: Die aktuellen Modelle gehören zu den leichtesten Ski im Testfeld, und auch am Berg sind sie immer ganz vorn dabei. Denn trotz ihres Leichtgewichts werden die Ski nie unruhig oder zappelig, sondern folgen stets zuverlässig. Wer Wayback und Talkback gemäßigt fährt, mag die ausgewogenen Ski etwas langweilig finden – gibt man ihnen die Sporen, zeigen sie ihr volles Potenzial und belohnen einen mit maximalem Fahrspaß. Immer und überall. Gewicht: 2770 g, Preis: 599,95 Euro. OUTDOOR-Kauftipp 12/2020.

Salomon

4/21 SALOMON MTN EXPLORE 95: Vielseitig, präzise, zuverlässig: Ein starker Alleskönner! Dieser Tourenski überzeugt mit Kantengriff, folgt immer präzise und schwimmt im tiefen Schnee bestens auf. Beim Gewicht liegt er zwar nur im hinteren Mittelfeld, ist aber noch kein Klotz am Bein. Gewicht: 3140 g, Preis: 599,99 Euro. OUTDOOR-Kauftipp 12/2020.

Scott

5/21 SCOTT SUPER GUIDE 95: Der bewährte Superguide startet überarbeitet in die neue Saison – zu spüren ist das vor allem am niedrigen Gewicht. Damit marschieren die Schweizer Ski selbst bei härtesten Aufstiegen immer vorne mit. Bergab punkten die Superguide-Modelle (die Damen-Version kommt mit minimal anderem Shape) mit bewährten Stärken: immer präzise, immer zuverlässig. Egal auf welchem Untergrund, egal ob im Gelände oder auf der Piste – der Superguides mögen die sportliche Gangart und belohnen aktive Fahrer mit ausgeprägtem Fahrspaß und zuverlässigem Charakter. Gewicht: 2880 g, Preis: 599,95 Euro. OUTDOOR-Kauftipp 12/2020.

Armada

6/21 ARMADA TRACER 98: Der Tracer 98 ist das Kronjuwel der Tracer Series und ein äußerst vielseitiger Offpiste-Ski, dessen Fokus klar auf einer starken Performance bergab liegt. Einfach zu fahren, dabei auf jedem Untergrund und bei jedem Tempo stressfrei und zuverlässig, punkten die Ski bei freerideorientierten Tourern und allen, die bei der Abfahrt Spaß haben wollen. Der Preis für diese starke Leistung bergab: Für richtig lange Aufstiege sind die Trace/Tracer-Modelle schon etwas schwer, lockere Touren und Zustiege sind aber problemlos möglich. Gewicht: 3330 g, Preis: 599,95 Euro.

Blizzard

7/21 BLIZZARD ZERO G95: Der mit Abstand leichteste Ski im Test 2020 marschierte der Konkurrenz beim Aufstieg locker davon. Bei der Abfahrt folgte der Blizzard-Tourenski unauffällig, brauchte auf hartem Untergrund aber Druck auf der Kante. Bei hohem Tempo beginnen die Schaufeln etwas zu flattern – das ist der Preis des Leichtbaus. Gewicht: 2530 g, Preis: 700 Euro.

Elan

8/21 ELAN RIPSTICK 96: Die "Ripsticks" für 2021 kommen mit minimal unterschiedlichem Shape auf die Piste, zudem ist das Damen-Modell rund 50 Euro günstiger. Beide Versionen lieben weichen Schnee und Pulver – locker gefahren bei mittleren Radien kommen sie in einen gleichmütigen Flow, ideal für Freeride-Genießer. Bei Tempo liegen die Ski dank ihres Gewichts satt und sicher, auf hartem Untergrund brauchen sie aber Druck, um präzise zu folgen. Für lange Aufstiege sind sie aber etwas zu schwer geraten – ihre Stärke liegt klar bei der Abfahrt im Gelände und auf der Piste. Gewicht: 3380 g, Preis: 649,95 Euro.

Fischer

9/21 FISCHER HANNIBAL 96: Der Hannibal-Tourenski folgt in jedem Terrain und auf jedem Schnee stressfrei und zuverlässig. Egal ob weite Powderturns oder kleine Radien auf harten Pisten, man braucht sich keine Gedanken zu machen. Mit seinem Gewicht macht er auch lange Aufstiege noch gut mit. Gewicht: 3030 g, Preis: 649,99 Euro.

Head

10/21 HEAD KORE 99: Keine Frage, der Kore ist Abfahrer durch und durch. In tiefem Schnee bringt die breite Schaufel wunderbaren Auftrieb, auf hartem Untergrund liegt der schwere Ski satt und folgt absolut sicher und zuverlässig. Dabei fordert der teure Kore seinen Fahrer nie, sondern macht einfach stressfrei mit, was immer gerade ansteht. Für längere Aufstiege wiegt er aber zu viel – freerideorientierte Gelegenheits-Tourer nehmen das angesichts seiner starken Fahrleistungen gern in Kauf. Das neue Damen-Modell des Kore ist baugleich mit der Herren-Version, aber in geringeren Längen erhältlich. Gewicht: 3710 g, Preis: 750 Euro.

Line

11/21 LINE VISION: Dieser Tourenski bringt die Leichtfüßigkeit eines Park-Skis mit zuverlässigem Charakter zusammen. Egal ob in engen Turns, bei feinstem Pulver oder auf der Piste, dieser Ski macht einfach Spaß. Und mit seinem Leichtgewicht gibt er sich auch beim Aufstieg keine Blöße. Gewicht: 2804 g, Preis: 599,95 Euro.

Movement

12/21 MOVEMENT SESSION 95: Ein sehr gutmütiger Freetourer, der besonders im weichen Schnee eine gute Figur macht, denn die Schaufel schwimmt gut auf. Je härter es wird, mit um so mehr Druck muss dieser Ski gefahren werden. Beim Gewicht liegt der teure Tourenski im guten Mittelfeld – kein Problem für Genuss-Tourer und alle, die einen entspannten Allround-Tourenski suchen. Gewicht: 2620 g, Preis: 729,95 Euro.

Stöckli

13/21 STÖCKLI EDGE 88: Der schmalste Ski im Test 2020 fuhr ganz vorne bei den tempogierigen Abfahrern mit. Mit seiner mächtigen Schaufel und dank seines Gewichts liegt der teure Stöckli satt und lässt sich durch nichts aus der Ruhe bringen. Beim Aufstieg haben leichtere Ski die Nase vorn. Gewicht: 3220 g, Preis: 849 Euro.

Völkl

14/21 VÖLKL BLAZE 94: Der neue Blaze (Damen- und Herren-Version sind abgesehen von den Längen baugleich) ist eigentlich ein Freerider – aufgrund des ordentlichen Gewichts geben die Ski aber auch als Tourer eine sehr gute Figur ab und werden bei Aufstiegen nicht zum Klotz am Bein. Ihre Stärke spielen sie aber bei der Abfahrt aus: als zuverlässige Alleskönner. Im tiefen Schnee ist der Blaze ein Traum, aber auch auf ruppigem Untergrund liegt er satt und sicher. Mit Druck gefahren, geht er erstaunlich wendig durch jeden Kurvenradius und beweist, dass moderne Ski dieser Breite nicht nur im Tiefschnee überzeugen können. Gewicht: 3030 g, Preis: 670 Euro.

Völkl

15/21 VÖLKL BLAZE94 W: Der neue Blaze (Damen- und Herren-Version sind abgesehen von den Längen baugleich) ist eigentlich ein Freerider – aufgrund des ordentlichen Gewichts geben die Ski aber auch als Tourer eine sehr gute Figur ab und werden bei Aufstiegen nicht zum Klotz am Bein. Ihre Stärke spielen sie aber bei der Abfahrt aus: als zuverlässige Alleskönner. Im tiefen Schnee ist der Blaze ein Traum, aber auch auf ruppigem Untergrund liegt er satt und sicher. Mit Druck gefahren, geht er erstaunlich wendig durch jeden Kurvenradius und beweist, dass moderne Ski dieser Breite nicht nur im Tiefschnee überzeugen können. Damenski: Gewicht: 3020 g, Preis: 670 Euro.

Scott

16/21 SCOTT SUPERGUIDE 95 W: Auch das Damenmodell des Superguide belohnt aktive Skifahrerinnen mit ausgeprägtem Fahrspaß und zuverlässigem Charakter. Gewicht: 2740 g, Preis: 599,99 Euro. OUTDOOR-Kauftipp 12/2020.

Head

17/21 HEAD KORE 99 W: Das neue Damen-Ski-Modell des Kore ist baugleich mit der Herren-Version, aber in geringeren Längen erhältlich. Gewicht: 3350 g, Preis: 750 Euro.

Elan

18/21 ELAN RIPSTICK 94 W: Spezielle Damenversion des Elan-Klassikers. Die Stärke dieses Skis liegt - wie beim Herrenski auch - bei Abfahrten im Gelände und auf der Piste. Gewicht: 3080 g, Preis: 599,95 Euro.

19/21 K2 TALKBACK 96: Die Damenversion des baugleichen K2 Wayback gehörte ebenfalls zu den leichtesten Ski im Test 2020, und war auch am Berg ganz vorn mit dabei. Denn trotz ihres Leichtgewichts werden auch diese Ski nie unruhig oder zappelig, sondern folgen stets zuverlässig. Gewicht: 2560 g, Preis: 599,95 Euro. OUTDOOR-Kauftipp 12/2020.

Movement

20/21 MOVEMENT SESSION 95 WOMEN: Die Damen-Version ist baugleich bis auf die Längen, aber 30 Euro günstiger. Die Ski machen besonders im weichen Schnee eine gute Figur, denn die Schaufel schwimmt gut auf. Je härter es wird, mit um so mehr Druck müssen sie gefahren werden. Insgesamt geben die Sessions aber etwas wenig Feedback und wirken dadurch zurückhaltend. Beim Gewicht liegen die teuren Ski im guten Mittelfeld. Gewicht des Damenskis: 3062 g, Preis: 749,95 Euro.

Armada

21/21 ARMADA TRACE 98: Auch das Damenmodell des TRACER empfiehlt sich als starker Alleskönner zum fairen Preis. Der Damenski ist in sehr kleinen Größen im Programm, sonst sind sie baugleich. Gewicht: 3100 g, Preis: 599,95 Euro.

Ski-Kauftipps 2020 Die besten Tourenski aus unseren Tests

Skitouren-Special

In diesem Artikel findet ihr die besten Tourenski der Wintersaison 2020/2021 – mit Preisvergleich ...

Felix Böhlken

19.01.2021

Immer breiter, immer leichter – so einfach lassen sich die Trends bei den Tourenski zusammenfassen. Denn je leichter die Ski, desto kraftsparender gelingt der Aufstieg. Und je breiter, desto besser schwimmen die Ski im tiefen Schnee auf – und vergolden damit die hoch verdiente Abfahrt. So weit, so gut? – Der Weg zum perfekten Tourenski ist angesichts von immer mehr Ski-Modellen und Unterkategorien nicht ganz so leicht.

Für das Gros der Tourengeher sind zwei Ski-Kategorien interessant: Allround-Tourenski und Freeride-Tourenski. Erstere erkennt man an einer Breite in der Skimitte (unter dem Boot) von 85 bis 90 Millimeter. Noch vor wenigen Jahren waren hier übrigens 85 mm die Obergrenze. Für 2021 finden sich im Tourenski-Segment aber auch fette, freerideorientierte Skier mit mehr als 100 Millimeter Breite unter dem Fuß. Zwischen diesen Extremen tummeln sich viele Tourenski, mit denen eigentlich jede und jeder glücklich werden kann: Die aktuellen Tourenski mit einer Breite um 95 Millimeter sind echte Alleskönner.

Zu kurz sollte der Tourenski auch nicht sein: Auch wenn eine geringe Länge Wendigkeit suggeriert. Denn ein Kurzski schwimmt im Neuschnee schlechter auf und taucht im Bruchharsch schneller ab. Die Standardlänge für Allround-Tourenski liegt bei Körpergröße minus 10 Zentimeter. Variantenfahrer und Abfahrts-Tourer sollten in Richtung Körperlänge tendieren, das bringt Stabilität in der Abfahrt.

Weiter unten stellen wir euch die besten Tourenski aus unserem Test 2020 (und die aus dem Vorjahr) im Detail vor – weitere von uns getestete Tourenski-Modelle aus unserem Test 2020 findet ihr in der Fotostrecke ganz oben im Artikel.

Unsere Tourenski-Kauftipps 2020/2021:

Black Crows Camox Freebird

Black Crows

Der Camox Freebird von Black Crows Skis ist im Herzen ein Freeride-Ski: Im Pulver schwimmt er bestens auf, macht im weichen Schnee großen Spaß, auch auf der Piste zeigt sich dieser Ski verspielt. Auf vereistem Untergrund braucht er etwas Aufmerksamkeit. Dieser Tourenski von Black Crows ist nicht zu schwer für Aufstiege und in vielen Längen zu haben.

Preis: 649,95 €
Längen: 160/166/172/178/183/188
Taillierung: 133-96-113 mm
Gewicht: 2900 g/172 cm
Einsatzbereich: Aufstieg: 80%, Allround: 80%, Abfahrt: 90%

Black Diamond Helio Carbon 95

Black Diamond

Der für Aufstiege noch nicht zu schwere Helio Carbon 95 von Black Diamond markiert den makellosen Alleskönner in unserem Tourenski-Test 2020. Seine recht weiche Schaufel garantiert besten Auftrieb im Powder – dafür braucht er bei hartem Untergrund etwas Druck und Körpereinsatz, dann überzeugt dieser Ski auch hier.

Preis: 700 €
Längen: 162/169/176/183 cm
Taillierung: 125-95-114 mm
Gewicht: 2940 g/183 cm
Einsatzbereich: Aufstieg: 80%, Allround: 80%, Abfahrt: 100%

Salomon MTN Explore 95

Salomon

Vielseitig, präzise, zuverlässig: Der Salomon MTN Explore 95 ist ebenfalls ein starker Alleskönner! Der Ski überzeugte in unserem Praxistest 2020 mit Kantengriff, folgte immer präzise und schwamm im tiefen Schnee bestens auf. Beim Gewicht liegt er zwar nur im hinteren Mittelfeld, ist aber noch kein Klotz am Bein.

Preis: 599,99 €
Länge:169/177/184 cm
Taillierung: 130-95-116 mm
Gewicht: 3140 g/177 cm
Einsatzbereich: Aufstieg: 70%, Allround: 90%, Abfahrt: 100%

K2 Wayback 96

Der Wayback ist ein absoluter Tourenski-Klassiker, den K2 aber regelmäßig dem neuesten Stand der Technik anpasst. So auch für diese Saison: Die aktuellen Modelle (also auch der Damenski Talkback 96, siehe unten) gehörten zu den leichtesten Ski im Testfeld 2020, und auch am Berg waren sie immer ganz vorn dabei. Denn trotz ihres Leichtgewichts werden diese Tourenski nie unruhig oder zappelig, sondern folgen stets zuverlässig. Wer K2 Wayback 96 und Talkback 96 gemäßigt fährt, mag die ausgewogenen Ski etwas langweilig finden – gibt man ihnen die Sporen, zeigen sie ihr volles Potenzial und belohnen einen mit maximalem Fahrspaß. Immer und überall.

Preis: 599,95 €
Länge: 170/177/184 cm
Taillierung: 128-96-115 mm
Gewicht: 2770 g/184 cm
Einsatzbereich: Aufstieg: 90%, Allround: 70%, Abfahrt: 90%

Scott Super Guide 95

Scott

Auch der bewährte Scott Superguide 95 startet überarbeitet in die neue Saison 2021 – zu spüren ist das vor allem am niedrigen Gewicht. Damit marschieren die Schweizer Ski selbst bei härtesten Aufstiegen immer vorne mit. Bergab punkten die Superguide-Modelle (die Damen-Version kommt mit minimal anderem Shape) mit bewährten Stärken: immer präzise, immer zuverlässig. Egal auf welchem Untergrund, egal ob im Gelände oder auf der Piste – der Superguides mögen die sportliche Gangart und belohnen aktive Fahrer mit ausgeprägtem Fahrspaß und zuverlässigem Charakter.

Preis: 599,95 €
Länge: 165/172/179/186 cm
Taillierung: 128-94-115 mm
Gewicht: 2880 g/178 cm
Einsatzbereich: Aufstieg: 80%, Allround: 90%, Abfahrt: 100%

Unisex oder Damen-Wahl?

Getestet wurden neben Unisex-Modellen auch spezielle Damen-Ski. Wer die braucht? Kleinere Frauen, denn ihnen sind die meisten Unisex-Modelle zu lang: Sie messen in kleinster Größe meist über 160 Zentimeter. Ski für Frauen gehen darunter, im Testfeld 2020 der kürzeste von Head. Er ist ab 153 Zentimeter erhältlich, die anderen sind es ab 156. Und klar, mit der Länge sinkt auch das Gewicht: Rund 100 Gramm wird ein Ski pro 10 Zentimeter leichter, manche Hersteller wie K2 oder Scott specken ihre Damen-Modelle noch deutlicher ab – ideal für leichte Fahrerinnen, die in der Regel auch mit weniger Kraft unterwegs sind. Unsere beiden Damenski-Kauftipps im Detail hier:

K2 Talkback 96

Der Damenski Talkback 96 von K2 wurde für 2021 ebenfalls an den neuesten Stand der Technik anpasst: Dieses Tourenski-Modell gehörte zu den leichtesten Ski in unserem Testfeld, und wurde wie auch das Unisex-Modell Wayback 96 trotzdem nie unruhig oder zappelig, sondern folgte stets zuverlässig. Der K2 Talkback 96 belohnt also auch zierlichere Frauen mit maximalem Fahrspaß abseits der Piste.

Preis: 599,95 €
Länge: 156/163/170 cm
Taillierung: 128-96-115 mm
Gewicht: 2560 g/170 cm
Einsatzbereich: Aufstieg: 90%, Allround: 70%, Abfahrt: 90%

Scott Super Guide 95 W

Scott

Bergab punktete der speziell für Frauen konzipierte Super Guide 95 W mit den bewährten Stärken des Scott-Klassikers: immer präzise, immer zuverlässig. Egal auf welchem Untergrund, egal ob im Gelände oder auf der Piste – auch dieser "Superguide" mag die sportliche Gangart und belohnt aktive Fahrerinnen mit viel Fahrspaß und Zuverlässigkeit. Die Damen-Version kommt in minimal unterschiedlicher Form wie das Herren-Modell – weitere technische Daten hier:

Preis: 599,95 €
Länge: 160/168 cm
Taillierung: 128-94-113 mm
Gewicht: 2740 g/168 cm
Einsatzbereich: Aufstieg: 80%, Allround: 90%, Abfahrt: 100%

Die passenden Skischuhe & Bindungen:

Alle Tourenski-Kauftipps 2019/2020:

Zu den besten Allround-Tourenski in unserem Testfeld 2019/2020 zählten der Atomic Backland 85, der Dynastar Mythic 87, der K2 Wayback 88, der Kästle TX90 und der Völkl VTA88.

Freeride-orientierte Skibergsteiger greifen eher zu den oben genannten Tourenski-Modellen Atomic Backland 95, Fischer Hannibal 96, Hagan Boost 99, Salomon MTN Explore 95 oder Scott Superguide 95. Sie kommen mit Breiten in der Mitte zwischen 95 und 100 mm und entsprechend kräftigen, auftriebsstarken Schaufeln daher. Außerdem waren diese von uns getesteten Tourenski bei der Abfahrt deutlich stärker als die Allround-Tourenski, verlangen dafür aber etwas mehr Kraftaufwand. Erstaunlich: Auch diese fetten Planken sind mittlerweile erstaunlich leicht und liegen zwischen 2900 und 3100 Gramm.

Atomic Backland 85

Atomic

Aktive, sportlich ambitionierte Fahrer werden den Atomic Backland 85 lieben. Er reagiert sehr präzise und folgt punktgenau durch mittlere Radien, auch bei höheren Geschwindigkeiten bleibt er zuverlässig und glänzt mit hohem Kantengriff. Im Gelände ist er souverän, beim Aufstieg leicht genug.

Preis: 450 €
Längen: 158/165/172/179 cm
Taillierung: 118–85–106 mm
Gewicht: 2700 g/170 cm
Einsatzbereich: Aufstieg 90%, Allround 90%, Abfahrt 60%

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Dynastar Mythic 87

Dynastar

Der ausgesprochen drehfreudige Dynastar Mythic 87 spielt seine Stärken ganz klar bei Abfahrten aus. Er folgt kraftschonend durch kleine und mittlere Radien, läuft auch bei höheren Geschwindigkeiten ruhig. Im Gelände liebt er weichen Untergrund. Für lange Aufstiege ist er aber zu schwer.

Preis: 499 €
Längen: 160/171/179 cm
Taillierung: 127–87–103 mm
Gewicht: 3620 g/179 cm
Einsatzbereich: Aufstieg 40%, Allround 90%, Abfahrt 80%

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K2 Wayback 88

Der K2 Wayback 88 ist ein junger Klassiker unter den modernen Tourenski. In der aktuellen Version ist er zeitgemäß leicht, sportliche Fahrer loben seine Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit. Er verlangt allerdings einen gewissen Krafteinsatz – dafür überzeugt er als perfekter, williger Allrounder.

Preis: 550 €
Längen: 160/167/174/181 cm
Taillierung: 121–88–109 mm
Gewicht: 2540 g/181 cm
Einsatzbereich: Aufstieg 100%, Allround 90%, Abfahrt 60%

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Kästle TX90

Kästle

Spurtreu, ausgewogen, präzise: Der Kästle TX90 ist einfach zu fahren und bringt einen garantiert nie in Schwierigkeiten. Er mag längere Schwünge am liebsten, folgt aber ohne großen Kraftaufwand auch durch engere Kurven. Außerdem ist er noch leicht genug für längere, seriöse Aufstiege.

Preis: 749 €
Längen: 160/168/176/184 cm
Taillierung: 122–90–111 mm
Gewicht: 2640 g/184 cm
Einsatzbereich: Aufstieg 90%, Allround 100%, Abfahrt 80%

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Völkl VTA 88

Völkl

Sportliche Fahrer werden den Völkl VTA 88 sofort lieben: Mit sattem Kantengriff und harmonischer, ausgewogener Abstimmung wird jede Abfahrt zum Spaß, durch seine breite Schaufel mag er weichen Schnee und Powder. Dank Leichtgewicht punktet der Völkl aber auch beim Aufstieg.

Preis: 620 €
Längen: 160/170/180 cm
Taillierung: 127-88-106 mm
Gewicht: 2530 g/170 cm
Einsatzbereich: Aufstieg 100%, Allround 100%, Abfahrt 60%

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Freeride-Tourenski – Kauftipps

Atomic Backland 95

Atomic

Mit sattem Kantengriff und zuverlässigem Handling punktet der breitbandig einsetzbare Atomic Backland 95 vor allem bei sportlichen Tourern. Er braucht wenig Kraft, folgt immer willig und liegt auch bei Tempo sehr sicher. Obendrein wiegt er unter drei Kilo und empfiehlt sich auch für lange Aufstiege.

Preis: 550 €
Längen: 169/177/185 cm
Taillierung: 128-95-116 mm
Gewicht: 2910 g/185 cm
Einsatzbereich: Aufstieg 80%, Allround 90%, Abfahrt 90%

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Fischer Hannibal 96

Fischer

Wer wie Hannibal über die Alpen will, findet in diesem Modell seinen Traumski: Der Fischer Hannibal 96 fährt sich einfach und kraftschonend, bleibt bei jedem Tempo, bei jedem Radius und auf jedem Untergrund zuverlässig und stressfrei. Ein breitbandiger Allrounder also, mit dem man nichts falsch macht.

Preis: 800 €
Längen: 162/169/176/183 cm
Taillierung: 128–97–115 mm
Gewicht: 3030 g/183 cm
Einsatzbereich: Aufstieg 70%, Allround 80%, Abfahrt 80%

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Hagan Boost 99

Hagan

Hagan ist spezialisiert auf Freeride. Diese Gene kann der Hagan Boost 99 nicht verbergen – gut so: Er begeistert im Gelände mit sattem Grip und sicherem Handling. Trotzdem wirkt er spielerisch und leichtfüßig, kommt auch mit kürzeren Radien gut zurecht. So ist er trotz Freeride-Stärke vielseitig.

Preis: 640 €
Längen: 168/178/188 cm
Taillierung: 132–99–117 mm
Gewicht: 3100 g/188 cm
Einsatzbereich: Aufstieg 70%, Allround 60%, Abfahrt 100%

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Salomon MTN Explore 95

Salomon

Der Salomon MTN Explore 95 ist ein variabler Alleskönner, der mit seinem starken Kantengriff und hoher Spurtreue punktet. Er zieht zuverlässig durch alle Radien, im tiefen Schnee schwimmt er gut auf. Damit überzeugt er bei Abfahrten jeder Art und in jedem Gelände: Eine sichere Bank!

Preis: 600 €
Längen: 169/177/184 cm
Taillierung: 130–95–116 mm
Gewicht: 3140 g/177 cm
Einsatzbereich: Aufstieg 70%, Allround 90%, Abfahrt 100%

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Scott Super Guide 95

Scott

Super, dieser Super Guide: Der harmonische Alleskönner mag es sportlich und macht dann immer Spaß. Ob auf der Piste oder im Gelände, ob auf weichem oder hartem Untergrund, ob kurze oder lange Schwünge, der Scott Super Guide 95 ist immer präzise und zuverlässig. Zudem ist er leicht genug für lange Aufstiege.

Preis: 600 €
Längen: 168/178/148 cm
Taillierung: 128–95–116 mm
Gewicht: 2950 g/178 cm
Einsatzbereich: Aufstieg 80%, Allround 90%, Abfahrt 100%

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Weitere Tipps zum Tourenski-Kauf:

Selbsteinschätzung
Überlege Dir gründlich, wie und wo Du hauptsächlich unterwegs bist: Passt der Ski zum eigenen Können und zum Einsatzbereich? Wer das ehrlich beantwortet, findet leicht den passenden Ski.

Bindungswahl
Pin-Bindungen sind der große Trend, ihnen gehört die Zukunft. Aber: Man sollte auf Superleicht-Bindungen ohne Stopper oder Sicherheitsauslösung verzichten. Das ist nur etwas für Racer – zudem fiel im Test auf, dass Skimodelle mit diesen extremen Fliegengewichten teils weniger torsionssteif sind.

Geldspar-Potenziale
Viele Händler bieten Skitourenausrüstung zu günstigen Set-Preisen an – Felle und eventuell Harscheisen nicht vergessen.

Steighilfe
Das Tourenfell sollte die Lauffläche weitreichend abdecken und bis auf drei Millimeter an die Kante heranreichen. Tipp: Viele Hersteller bieten auch maßgefertigte Felle für ihre Skimodelle an.

Inspektionsintervall
Eine gute Kante und ein gewachster Belag steigern den Fahrspaß deutlich – bring deine Ski also regelmäßig zum Service.

Tourenboots
Moderne Tourenboots sind meist deutlich leichter und komfortabler als die alten Treter. Außerdem passen erst neuere Boots zu den modernen Pin-Bindungen – siehe Fotostrecke:

52 Bilder

Alle gestesten Tourenski 2019/2020 im Preisvergleich:

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Podcast-Folge 9 – Snowboarder Elias Elhardt über Licht und Schatten des Wintersports:

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