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Convercycle

1/24 Das Convercycle-Cargobike ist eine Mischung aus „normalem“ E-Stadtrad ...

Convercycle

2/24 ... und E-Lastenrad. Es kommt mit einem Bafang-Motor.

David Schultheiss

3/24 Mit dem Backspin bringt Fixie Inc ein erstes E-Bike. Die Besonderheit: Das Pedelec im Singlespeed-Look kommt mit Zehus-Antrieb, der Rekuperation ermöglicht.

Cannondale

4/24 Cannondale bringt das Treadwell Neo mit einem Heckmotor von Mahle/Ebikemotion. Das Rad ist in zwei Varianten erhältlich: In der so genannten EQ-Version - EQ steht für Equipped - kommt es mit Schutzblechen, Beleuchtung vorne und hinten sowie mit einem Frontgepäckträger.

Cannondale

5/24 Außerdem ist vom Cannondale Treadwell Neo auch eine Version ohne Gepäckträger, Schutzbleche und Beleuchtung erhältlich.

BZEN

6/24 Der neue belgisch-polnische Hersteller BZEN hat mit dem Modell "Amsterdam" ein extrem leichtes E-Bike speziell für Frauen auf den Markt gebracht. Das Pedelec soll nur 14,6 Kilogramm wiegen und kommt mit einem Bafang-Heckmotor.

HNF-Nicaolai

7/24 HNF-Nicolai bringt mit dem UD3 einen Tiefeinsteiger mit dem neuen Bosch CX-Motor. Das UD3 kann wahlweise mit einer Nabenschaltung von Enviolo oder Rohloff konfiguriert werden und ist mit einem Gates-Riemenantrieb ausgestattet.

Trek

8/24 Trek hat das neue Allant+ vorgestellt – ein E-Bike für den urbanen Alltag. Das Pedelec kommt mit dem neuen Bosch Performance Line CX-Motor und ist in verschiedenen Rahmenvarianten erhältlich.

Cannondale

9/24 Von Cannondale gibt's ein neues City-E-Bike mit Bosch-Motor: das Canvas NEO. Je nach Version kommt das Rad mit dem neuen, starken Performance Line CX-Antrieb oder dem etwas schwächeren, dafür leiseren, Performance Line-Motor.

Riese & Müller

10/24 Swing3: Der Name des neuen Stadtrades von E-Bike-Spezialist Riese & Müller hat genauso viel Schwung wie sein Rahmen. Die Power liefert der neue Performance-Line-Motor von Bosch, für die Zuladung sind zwei Körbe am Heck und einer an der Front zuständig. Preis: ab 3499 Euro

Christian Habel

11/24 Der Fazua-Mittelmotor am Bulls Millennial Evo kann zwar in Sachen Kraftentfaltung nicht mit Antrieben von Bosch oder Shimano mithalten. Dafür lässt er sich zusammen mit dem 250-Wh-Akku komplett entnehmen. Das macht das knapp 18 Kilogramm schwere Bike nochmals um etwa 3,3 Kilo leichter. Preis: 3899 Euro.

Ruff Cycles

12/24 Zugegeben, das Lil’Buddy von Ruff Cycles ist auch ein Stadt-, vor allem aber ein Spaßrad. Dafür sorgen neben dem Active-Line-Motor von Bosch die kleinen, aber extrem breiten Fatbike-Reifen. Zusammen mit der 7-Gang-Kettenschaltung das perfekte Bike für den Ausflug an den Badesee. Preis: 1999 Euro,

Electra

13/24 Electra ist bekannt für seine Räder im Cruiser-Format. Mit dem neuen Vale Go! haben die Kalifornier seit diesem Jahr auch ein Stadt-E-Bike mit Active-Line-Plus-Motor von Bosch im Angebot. Das Rad kommt mit 2,4 Zoll breiten Ballonreifen und ist in fünf verschiedenen Rahmenfarben zu haben. Preis: 2999 Euro.

Ca go

14/24 Der Koblenzer Hersteller Ca go hat ein neues E-Lastenrad vorgestellt, dessen Transportbox dank einer hohen Ladewand und einem speziellen EPP-Schaum besonders sicher sein soll. Das Ca go kommt mit dem neuen Cargo Line-Antrieb von Bosch.

Eurobike Messe

15/24 Mit der neuen E-Bike-Rikscha Chat will der niederländische Hersteller Van Raam Menschen ansprechen, die nicht alleine am Verkehr teilnehmen können. Daneben ist das Chat auch für geführte Radtouren gedacht.

Coboc / Falk Wenzel

16/24 Coboc Seven Kallio: Bisher gab es von Coboc nur sportliche E-Bikes mit Diamantrahmen. Für das Modelljahr 2020 haben die Heidelberger ein Tiefeinsteiger-E-Bike mit Heckantrieb entwickelt.

Christiane Rauscher

17/24 Bergamont E-Solace: Mit dem E-Solace zeigt Bergamont erstmals ein urbanes E-Bike mit dem leichten Fazua-Antrieb. Das schicke Stadt-Bike bekommt durch den kleinen Motor einen besonders reduzierten Look. Zwei Varianten in jeweils vier Rahmengrößen soll es vom E-Solace geben: Das E-Solace Elite und das E-Solace Edition. Mit 20,5 Kilogramm ist das E-Solace Elite 400 Gramm leichter, als das etwas günstigere E-Solace Edition (2999 Euro). Sie unterscheiden sich etwas in der Ausstattung. Während das E-Solace Elite mit einer Shimano Alfine-Schaltung und 11 Gängen sowie einer Alfine-Scheibenbremse auf den Markt kommen soll, bietet das E-Solace Edition acht Gänge und eine Shimano BR-MT200-Bremse. Ist also etwas weniger hochwertig ausgestattet.

Ruff Cycles

18/24 Ruff Cycles Lil'Buddy: Die Regensburger Bike-Manufaktur Ruff Cycles hat ein Klein-Pedelec vorgestellt, das wie ein Bike aus den 1970ern anmutet. Der Lil’Buddy (Englisch: kleiner Kumpel„), wird durch einen Bosch Active Line Antrieb unterstützt, mit hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano gebremst und einer 7-Gang Shimano Kettenschaltung in Tritt gebracht. Dazu wird optional ein breites Spektrum an Zubehör angeboten, wie u.a. Supernova Beleuchtungen, Schmutzfänger, Fussrasten und Rahmentaschen.

Holger Schwarz

19/24 Tern HSD: Mit dem HSD bringt Tern ein kompaktes E-Bike mit viel Stauraum. Das neue Tern HSD kommt in drei Versionen: Das Topmodell S+ ist mit einem Performance Line-Motor von Bosch der 3. Generation ausgestattet, die beiden anderen Modelle (S8i und P9) mit einem Active-Line-Plus-Antrieb. Die Akku-Kapazität beträgt jeweils 500 Wattstunden. Anders als beim großen Bruder GSD kann das Tern HSD nicht mit einer Dual-Battery-Option bestellt werden.

Christiane Rauscher

20/24 Bergamont E-Horizon FS: Bergamont stattet sein SUV-E-Bike E-Horizon FS für 2020 mit dem neuen Performance Line CX-Motor von Bosch aus. Außerdem erhält das Bike eine Shimano XT mit 12 Gängen, dazu XT-Bremsen mit 180 mm großen Scheiben. die Federelemente kommen von Suntour.

Canyon Roadlite:on ebike mit Fazua Antrieb 2020

Stefan Simak / Canyon

21/24 Canyon Roadlite On: Die Koblenzer zeigen mit dem Roadlite On ihr erstes E-Bike für den Straßeneinsatz. Das Roadlite On kommt mit dem Fazua-Antrieb und richtet sich an sportliche E-Biker, die ein Allround-E-Bike für sich suchen.

Centurion

22/24 Centurion E-Fire City: Die Schwaben von Centurion bringen für 2020 den Tiefeinsteiger E-Fire City mit dem neuen Performance Line CX-Motor von Bosch und Kettenschaltung.

CR Sabine Arndt 2019

23/24 Das Coboc One Brooklyn Fat verzichtet auf jeglichen Schnickschnack. Sogar ein Display sucht man bei dem Pedelec mit Heckmotor vergebens. Stattdessen dient das Smartphone optional als Steuerzentrale. Komfort bringen die 50 Millimeter dicken Reifen. Preis: 3899 Euro.

Stromer

24/24 S-Pedelec-Spezialist Stromer hat auf der Eurobike 2019 sein Konzept-Bike ST2020 vorgestellt. Das schnelle E-Bike kommt mit Heckmotor, 5-Gang-Nabenschaltung und - erstmals in der Stromer-Firmengeschichte - mit einem Riemenantrieb. Das Rad soll ab Herbst 2020 erhältlich sein.

Jetzt im KARL-Podcast

Umwelt schonen, mit dem Rad pendeln

Volle Bahnen, Ampel-Stau, CO2-Scham? Radfahrer wissen genau, was dagegen zu tun ist: Sie schwingen sich aufs Rad!

KARL-Redakteur Holger Schwarz pendelt oft viele Kilometer mit dem E-Bike zur Arbeit, nutzt aber auch flexible Kombinationen aus Sharing-Bikes und öffentlichen Verkehrsmitteln. Er diskutiert in dieser Folge Freud und Leid des Rad-Pendlers mit Kollegen unserer anderen Radmagazine und gibt dabei auch jede Menge Tipps, wie Rad-Pendeln richtig Spaß macht.

Einer Studie von Shimano Steps zufolge, würden mittlerweile 21 Prozent der Deutschen das E-Bike in Betracht ziehen, um zur Arbeit zu kommen. Damit liegen die Deutschen allerdings unter dem europäischen Schnitt.

Hauptgründe für die Deutschen, einen Umstieg aufs E-Bike für die Fahrt zur Arbeit in Betracht zu ziehen, sind „Fit bleiben“ (35%) und „Umweltschutz“ (31 %). 29 Prozent argumentieren, ein E-Bike mache das Radfahren einfacher. Mehr als die Hälfte aller Teilnehmer in der Altersgruppe der 18- bis 24-Jährigen würden den Umstieg aufs E-Bike erwägen, „um Geld zu sparen“.

Umfrage

10 Mal abgestimmt

Fährst du mit dem Rad zur Arbeit?

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Mehr:

Jetzt Rad fahren: Der KARL-Podcast

Jetzt Rad fahren! - Der KARL-Podcast

Beim urbanen Fahrradmagazin KARL heißt der Podcast ganz einfach: „Jetzt Rad fahren“. Im Podcast geht es um Themen rund ums urbane Radfahren . Die Redakteure diskutieren beispielsweise über Entwicklungen in Sachen Radinfrastruktur und -politik oder stellen Trends und Innovationen bei Stadtfahrrädern und E-Bikes vor.

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Alles ist fahrbar: Der MOUNTAINBIKE-Podcast

„Alles ist fahrbar“ heißt der Podcast von MOUNTAINBIKE. Die MTB-Kollegen erzählen, erklären und diskutieren die spannendsten Themen und Geschichten rund um den Spaß auf zwei Stollenreifen – und holen sich dafür auch Experten oder Profis ans Mikrofon. Bike-Trends, Technik-Themen, Reiselust, Szene-Geflüster, Trainingstipps oder E-MTB: „Alles ist fahrbar“ lässt kein Thema aus.

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Faszination Rennrad: Der ROADBIKE-Podcast

ROADBIKE

Faszination Rennrad: Der ROADBIKE-Podcast

Unter dem Motto „Faszination Rennrad“ läuft der Podcast des ROADBIKE-Magazins. Die Kollegen sprechen über Technik, Neuheiten, Training und alles, was Rennradfahrer sonst noch interessiert.

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