G-Zero Evolution

Der High-Tech-Reisepartner

Scott schneidert auf Basis des innovativen G-Zero-Mountainbike-Rahmens ein erstklassiges voll gefedertes Reisegestell. Das federleichte Rohrgeflecht und die Eingelenkschwinge zeigen auch voll beladen und im Gelände, was Reiseräder heute können. Besonders die Hinterradfederung setzt Komfortmaßstäbe. Das Gepäck ruht dabei hinten auf der Schwinge, ist also genauso wie vorne nicht mitgefedert. Das schmälert nur unter extrem hoher Beladung den Fahrkomfort, hat aber den immensen Vorteil, dass man die Federung nicht laufend neu abstimmen muss.

Dass sich Leichtbau und Zuverlässigkeit gut vertragen, beweisen die Deore-Schaltung, die beste Bremse im Testfeld und die solide 26-Zoll-Bereifung. Die Fahreigenschaften zeigen sich ebenfalls über jeden Zweifel erhaben. Die Lenkung reagiert präzise, der Geradeauslauf bleibt selbst bei hoher Geschwindigkeit stabil. Alles in allem ein leichtes (nur 14,8 Kilo schwer) und funktionelles Langstrecken-Trekkingbike mit sehr großem Einsatzbereich, das vom langen Radtrip über die Schotterpisten Islands bis zur sportlichen Spritztour am Abend alles mitmacht. Was fehlt? Der Seitenständer und ein Licht.

Gesamtnote: sehr gut